793.7km。MTBの分は面倒なので加算しない。
前年同月の2倍以上走れたのでヨシとしますか。
2010年1月 のアーカイブ
2010年1月の走行距離
2010年1月31日 日曜日昼練
2010年1月31日 日曜日新町→ヘリポート→大正橋
11時過ぎに出発。天気もいいのでニッカーと春・秋物のジャージ。念のためウィンドブレーカー持参。
調子に乗って飛ばしていたら新町の7-11の手前でグロッキー。やっぱり昨日の疲れがかなり残ってる。そのまま休憩して引き返す。ダラダラ走って村山交差点からいつものダッシュ。トンネル手前でスローダウン。
犀川右岸堤防道路でヘリポートで右折、千曲川CRに入って大正橋まで行って引き返す。四頭筋がパンパンなのでひたすらハムストリングで走る。
夕方、DDBでチェーンを購入、交換にはまだ早いけど1本持ってないとちょっと不安。帰宅後にひさびさのチェーン清掃。最近は洗車シートで拭いて給油のみだったので灯油とブレーキクリーナーでしっかり洗う。ついでにフレームも綺麗にする。
- Distance 85.8km
- Duration 2:51:54
- Heart Rate(bpm) 160/191
- Speed(km/h) 30.0/51.5
- Cadence(rpm) 83/156
COGS練
2010年1月30日 土曜日後で書く
書きかけがだいぶ溜まっているのでなんとかせにゃ
Compexのおかげか、強度の高い状態でタレるまでの時間が長くなったように感じる。
- Distance 106.3km
- Duration 3:38:27
- Heart Rate(bpm) 150/191
- Speed(km/h) 29.3/47.4
- Cadence(rpm) 83/119
電気練
2010年1月29日 金曜日DDBに立ち寄ったら帰りが遅くなってそのまま夜練キャンセル。代償行為でCompex。
筋持久力モードで四頭筋にレベル3
夜練
2010年1月28日 木曜日2時間持久走@運動公園
ペースをあげすぎると2時間持たないので80%HRmax前後、ケイデンス100rpm以上で淡々と周回。
集会中の気温は3度前後、dhbのニッカーとインターミディエイトEVOでちょうどいい。きっかり2時間周回して離脱。Ave.32.0km/h、83%HRmax、103rpm。
- Distance 70.0km
- Duration 2:1:20
- Heart Rate(bpm) 161/186
- Speed(km/h) 30.7/41.6
- Cadence(rpm) 101/124
電気練
2010年1月27日 水曜日四頭筋に有酸素パワーモードをレベル3で。
帰りが遅くても多少酔っていてもトレーニングできるのはホントに便利。
電気練
2010年1月26日 火曜日ハムストリングに有酸素パワーモードをレベル2で。明日は家を出る時間が早いので疲労はためない方向。
COGS練・電気練
2010年1月24日 日曜日千曲川CR→上田バイパス→浅間サンラインで道の駅雷電くるみの里まで。
続きはあとで。
寝る前にハムストリングに有酸素パワーモードをレベル2で。
- Distance 130.7km
- Duration 4:40:52
- Heart Rate(bpm) 146/191
- Speed(km/h) 28.1/48.9
- Cadence(rpm) 83/112
ローラー・電気練
2010年1月24日 日曜日休日出勤を終えてDDBに寄り道して帰宅。
雪が降っているのでローラー台。83-86%HRmax、ケイデンス100rpm以上でクルクル回す。
諸事情によりアップ・ダウンそれぞれ5分を含めてトータル55分で終了。そのまますぐにCompex。有酸素パワーモード、レベル3を四頭筋に。
- Distance 28.9km
- Duration 0:55:11
- Heart Rate(bpm) 162/173
- Speed(km/h) 31.5/41.7
- Cadence(rpm) 100/129
ブラケットカバー
2010年1月23日 土曜日ぶろぐ・で・あさひのこの記事がちょっと気になって7900で実験。
……やっぱりブラケットはそのままでカバーだけ脱着出来ます。ワイヤー切る必要なし。